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起重機(jī)車輪

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會(huì)造成啃軌,增大運(yùn)行阻力,產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機(jī)使用壽命,所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承

  • 品牌產(chǎn)地: 山西永鑫生
  • 產(chǎn)品材質(zhì): 碳鋼,合金鋼
  • 加工能力: 車、銑、刨、磨、鉆
  • 最大重量: 重量≤100噸
  • 熱 處 理: 正火、調(diào)質(zhì)、退火、回火、表淬
  • 交貨狀態(tài): 毛坯、粗加工、精加工
  • 試驗(yàn)項(xiàng)目: 低溫沖擊試驗(yàn),高溫拉伸試驗(yàn),金相檢測,硬度檢測,化學(xué)元素分析,超聲波檢測
  • 包裝要求: 塑封、托盤、木箱
  • 能否外貿(mào):
  • 加工形式: 來圖加工、來樣加工
  • 表面處理: 噴油、噴漆等
  • 交貨周期: 10-20天

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會(huì)造成啃軌,增大運(yùn)行阻力,產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機(jī)使用壽命,所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。

應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上,安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。

車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機(jī)的載荷,并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。起重機(jī)車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。起重機(jī)車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命,踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20m

起重機(jī)車輪.jpg

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