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永鑫生大型鍛件的鍛后熱處理及注意事項(xiàng)
鍛后熱處理顧名思義就是鍛造成形后，隨即進(jìn)行的熱處理稱(chēng)之為鍛后熱處理。那有人就會(huì)疑問(wèn)，大型鍛件鍛后熱處理的方式主要有些什么呢，鍛后熱處理需要注意些什么？下面給大家仔細(xì)講解：（1）重結(jié)晶處理 大型鍛件經(jīng)過(guò)多次重結(jié)晶處理，使晶粒細(xì)化，組織改善，性能得到提高。（2）去氫退火 將鍛件中的氫降低至極限含氫量以下，并使其分布均勻，以免除白點(diǎn)、氫脆的危險(xiǎn)。由于氫在γ相、α相中的溶解度和擴(kuò)散系數(shù)不同，特別是氫在α相
2024-12-07
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鍛件調(diào)質(zhì)的作用是什么？永鑫生為您解答
鍛件調(diào)質(zhì)是什么？它的作用又是什么呢？許多人對(duì)于這些問(wèn)題都不是很了解。下面，我們一起來(lái)看看鍛件調(diào)質(zhì)的作用，讓大家更加了解鍛件工業(yè)。一般認(rèn)為調(diào)質(zhì)的作用在于消除網(wǎng)狀碳化物，細(xì)化碳化物并使片狀珠光體球化，同時(shí)改變軋輥心部組織。但是也有幾種不同的觀點(diǎn)，有人認(rèn)為冷軋輥的調(diào)質(zhì)，特別是多次調(diào)質(zhì)可顯著提髙金屬的彈性極限，從而使淬火后的殘余應(yīng)力降低且分布均勻。也有人認(rèn)為調(diào)質(zhì)的目的是改善軋輥心部組織，即消除網(wǎng)狀碳化物以
2024-11-16
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鍛造生產(chǎn)危險(xiǎn)因素及主要原因，永鑫生為您解答
一、在鍛造生產(chǎn)中，易發(fā)生的外傷事故，按其原因可分為三種：第一、 機(jī)械傷——由機(jī)器、工具或工件直接造成的刮傷、碰傷；第二、燙傷；第三、 電觸傷。二、從安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)的角度來(lái)看，鍛造車(chē)間的特點(diǎn)是：1． 鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的（如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之間），由于有大量的手工勞動(dòng)，稍不小心就可能發(fā)生灼傷。2． 鍛造車(chē)間里的加熱爐和灼熱的鋼錠、毛坯及鍛件不斷地發(fā)散
2024-11-12
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鍛件的類(lèi)型有哪些？永鑫生3分鐘帶你了解
鍛件幾何形體結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設(shè)計(jì)有明顯區(qū)別，明確鍛件結(jié)構(gòu)類(lèi)型是進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)的必要前提。業(yè)內(nèi)將一般鍛件分為3類(lèi)，每類(lèi)中再細(xì)分為3組，共9組。第Ⅰ類(lèi)——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉(zhuǎn)體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類(lèi)鍛件模鍛時(shí)通常會(huì)用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細(xì)分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ
2024-10-08
